丰田比大众皮实省油, 为啥销量比不上大众, 明白了

非洲人最喜欢的就是丰田车，有谁知道是什么原因？

丰田有句广告语叫做，有路就有丰田车，其实最贴合的就是非洲。

非洲的基础建设极差，他们需要丰田车这种质量超级稳定的车辆，而且寿命还非常长的车辆来为他们代步。

所以丰田在非洲卖的是最好的，其他任何一家企业的车型都不可能像丰田在非洲卖的那样好。

可问题是，丰田在我们国内虽说卖的虽说也相当不错，但就是不如大众汽车，更多的人还是更愿意买大众。

来看2024年的数据，大众汽车总共卖出了290万辆，但丰田汽车却只卖出155万辆，刚刚超过大众的一半。

那问题来了，到底是国人不识货还是怎么回事？

我们先看看丰田汽车。丰田绝大多数都用了自然吸气发动机加CVT变速箱的组合，再高一点的给你一套弱混系统，让油耗能降低一些。

丰田在国内也特别让人省心，买了丰田之后基本不用去修车厂，但省心并不代表永远不出毛病。

比如最近不少车主反映，丰田的CVT变速箱有问题，虽然故障率并不是特别多，但也足够让车主头疼。

另外丰田所引以为傲的质量优势也确实正在被逐渐赶超。尤其是大众汽车，这几年的质量提高特别迅速。

大众汽车有什么好处呢？哪怕是大众的最低端车型，起步速度都非常快，这一点确实比丰田强太多。

大众使用的干式双离合变速箱或者湿式双离合变速箱，虽然容易坏，可加速非常快，在城市里面开起来如鱼得水。

所以开大众汽车的不少都瞧不起开丰田汽车的，就是觉得丰田汽车起步太慢，很多人都不喜欢在丰田后面等待，因为丰田很容易挡路。

而之前的大众汽车质量问题，也开始随着国产汽车供应链的逐渐强大变得不再那么突出。

比如以前大众汽车ea888发动机就有质量问题，经常漏个机油啥的，但自从新一代发动机上市之后，这个问题已经被解决了。

大众汽车在中国待了50多年，已彻彻底底了解到中国人民喜欢什么样的车，比如动不动就来个加长版，或者来一个抬高底盘的版本。

但丰田汽车没有这个意识，很少会听说丰田会因为特定国家出个加长版的版本，它是全球一个标准，爱谁谁。

这样做虽然可以省不少成本，可却直接导致丰田汽车的车内空间不如大众车，直接会导致丰田在国内的销量不如大众。